Antes de la norma, se tenía un promedio de 3 muertes diarias por contingencias. En la actualidad el número se ha reducido a 2, y los esfuerzos están volcados a fin de bajar esta cifra. Hoy en Argentina hay aproximadamente 60 mil causas que se están tramitando por vía administrativa y unas 40 mil en sede judicial. Concretamente, lo que el nuevo proyecto busca es, además de bajar la siniestralidad, quitarle incentivos a la vorágine de juicios volcados a la vía civil en referencia a los accidentes de trabajo.
Actualmente lo que sucede es que, quien sufre un accidente de tipo laboral y considera que la contingencia no ha sido satisfactoriamente cubierta por la vía tabulada, suele ir además por aquellos rubros no contemplados mediante la vía civil. Particularmente este nuevo proyecto se enfoca en el daño moral, proponiendo pagar por el componente del mismo un 20 % más sobre la reparación de la contingencia objetiva. De este modo, se pretende quede totalmente satisfecha la pretensión y no quede lugar a la vía judicial.
En cuanto al tema de costos, para el empleador no debería generar ningún elemento negativo ya que habría que hacerlo sin incremento del costo sistémico.
Según informó Gonzalez Gaviola, hoy las ARTs recaudan $10 M y gastan $7,5 M en reparación de la contingencia, $1,3 M en marketing y $1,2 M en comercialización. Lo que se les pedirá a las A.R.T. es que ajusten en los sectores de promoción y comercialización a fin de compensar y sin tener que dejar de ganar dinero no crearle un incremento en la alícuota al empresario.
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